Impact de la COVID-19 sur la participation communautaire et la mobilité chez les jeunes adultes avec un diagnostic de "trouble du spectre de l'autisme"

Aperçu: G.M.

Le transport et la mobilité pour la participation communautaire sont difficiles pour les personnes avec un diagnostic de "troubles du spectre de l'autisme (dTSA) dans des circonstances normales, mais l'impact du COVID-19 a rendu l'accès encore plus difficile.
Les chercheurs ont utilisé une conception à sujet unique pour examiner les modèles de changement avant et après la pandémie de COVID-19 dans la mobilité et la participation communautaires telles que mesurées par le GPS et les questionnaires de participation quotidiens.
Les participants étaient de jeunes adultes avec un dTSA âgés de 21 à 27 ans (4 hommes, 2 femmes) qui ont été enrôlés dans une étude ultérieure.
La mobilité et la participation communautaires ont diminué pour tous les participants aux activités essentielles et non essentielles.
De plus, le nombre de voyages des participants a considérablement diminué au cours des périodes suivant le COVID-19, tout comme la variabilité des modes de transport en commun.

. 2021 May 14. doi: 10.1007/s10803-021-05054-0. 

Impact of COVID-19 on Community Participation and Mobility in Young Adults with Autism Spectrum Disorders

Beth Pfeiffer  ¹ , Eugene Brusilovskiy  ² , Taye Hallock  ³ , Mark Salzer  ⁴ , Amber Pompanio Davidson  ³ , Laura Slugg  ³ , Cecilia Feeley  ⁵

Affiliations

• PMID: 33988774
• DOI: 10.1007/s10803-021-05054-0

Abstract

Transportation and mobility for community participation is difficult for persons with Autism Spectrum Disorders (ASD) under normal circumstances, but the impact of COVID-19 made access even more challenging. Researchers used a single-subject design to examine patterns of change from before and after the COVID-19 pandemic in community mobility and participation as measured by GPS and daily participation questionnaires. Participants were young adults with ASD between the ages of 21 and 27 (4 males, 2 females) who were enrolled in a subsequent study. Community mobility and participation decreased for all participants in both essential and non-essential activities. Additionally, the number of trips for participants decreased substantially in the after COVID-19 periods, as did the variability in modes of transit.

Keywords: Autism spectrum disorders; COVID-19; Community mobility; GPS; Participation.